双主轴数控车床优点
双主轴加工实现高效率
凯恩利双主轴数控车床仍旧采用欧式设计,但较之旧款机型,更为沉稳大气。它整体以黑白为主,于机床下部标出“佳速精机”四字。物有所归,各尽其用。针对不同的加工需求,凯恩利精机出品了多种机床。对于凯恩利双主轴数控车床这款来说,加工如法兰盘、轴承内外圈、活塞、齿轮、工程机械四轮与汽车零配件相关的盘类工件是它的拿手好戏。
该款产品采用全自动工件换向,双主轴双杆齐下,能够同时独立加工两件工件。机床操作简单、加工效率高,企业只需聘用少量的工人就能对佳速LS-40S双主轴数控车床实现操作管理,限度节省人工劳力。
稳定精准工作寿命长
优选配置必能发挥出机床的高性能,凯恩利双主轴数控车床把德国REXP导轨、台湾PMI丝杠、德国FAG丝杆轴承完美整合,成为机床在加工中维持稳定与高精度的保障。该产品的主轴马达采用高转速马达,使它在高速、低速加工方面都有良好表现。它的床身采用高级树脂砂铸造及箱型结构设计制造而成,经时效处理消除内应力,材质坚韧。高刚性机体结构,使凯恩利双主轴数控车床具有足够之刚性及强度。
一款柔性高、效能高的自动化数控机床除了硬件精良,其软件也必定出色。优秀的系统保证了凯恩利双主轴数控车床的加工精准,客户可根据自己的需求定制FANUC、三菱、GSK系统。
安全贴心注重环保
在现今环境保护及对操作人员安全考虑强烈要求下,凯恩利双主轴数控车床采用全密封式板金设计。匠心独具的设计彻底防止切削液及切削液飞溅于车床外,使LS-40S双主轴数控车床的周围保持干净、整洁。这样的设计着重于安全环保,合乎人体工学。
专业“智”造大限度提高工作效率,凯恩利双主轴数控车床满足汽配加工制造商的加工需求,让加工变得更轻而易举!全面测评这款来自于佳速精机的产品,它整体布局合理、操作便捷,是一款性价比高的机床。选择凯恩利双主轴数控车床成为加工生产的帮手,企业后期使用成本将大大降低,长期经济效益将逐步向好。
数控车床行业发展比较迅速,不过在行业快速发展的同时也面临着很多的问题。主要体现在三大方面包括:数控化水平较低、功能部件生产发展缓慢、产品结构水平偏低。当然还有其他一些小方面在此就不一一列举。
一、数控化水平较低。目前生产值数控化率不30%,消耗值数控化率还不到50%,而发达国家则在70%左右,上档次的数控车床配套部件只能靠进口。
二、功能部件生产发展缓慢。功能部件性能好坏直接影响着数控车床整体的技术水平与性能,制约着主机的发展速度,其发展状况与数控车床市场竞争能力密切相关。目前我国功能部件企业发展十分滞后。
三、产品结构水平偏低。从行业总体上来看,产业规模虽然很大,但产品仍处于全球产业链的中低端,国内市场需求与行业供给能力不适应,进口数控车床大量进入国内市场。
国内数控车床行业发展将是一个任重而道远的一个过程,相信在未来3-5年的时间里国内数控车床行业将有长足的进步。
机床工具企业在坚守中期待转机
在过去的几年里,产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等负面因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来,虽然行业回暖的期盼迫切,却一直未能成行。在行业中,我们看到了革新和进步,也可以看到迷惘和彷徨;对于未来的愿景,企业家们信心满满,但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。
近,随着电力、电子、航空航天、轨道交通、汽车行业的迅猛发展,我国装备制造业也得到长足发展。但是,从2011年下半年开始,随着全球经济发展放缓,装备制造业首当其冲受到影响,机床行业作为“工业母机'所受到的冲击更为明显。
在过去的两年里,产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等负面因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来,虽然行业回暖的期盼迫切,却一直未能
成行。在行业中,我们看到了革新和进步,也可以看到迷惘和彷徨;对于未来的愿景,企业家们信心满满,但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。
近期统计数据显示,2013年机械工业增加值比上年增长10.9%,增幅比上年加快2.5个百分点。全年主营业务收入增速逐月缓慢回升,增长态势好于
预期,完成情况良好。同时,国家统计局与中国物流与采购联合会近日公布的调查数据显示,1月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.5%,表明经济
平稳增长的基本态势不会改变。在总体态势趋向平稳发展的大背景下,汽车、电子、航空、轨道交通等制造领域较快回暖,其在转型升级过程中对装备制造,特别是
机床装备的需求变化给机床行业带来有利影响。
这些有利因素何时能“传递'到机床行业?机床工具行业何时回暖?业内人士翘首企盼。本报记者近期走访了一些机床工具行业内的专家和企业,从各方声音看来,行业形势仍然严峻,机床行业何时回暖仍是未知数。
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